Reichsbahn-Zentralamt Berlin
Extent and Medium
Schriftgut
1733 Aufbewahrungseinheiten
Creator(s)
- Reichsbahn-Zentralamt Berlin, 1925-1945
Biographical History
Geschichte des Bestandsbildners
1907 von den Preußischen Staatsbahnen als Eisenbahn-Zentralamt errichtet, 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Reichsbahn-Zentralamt übernommen; zuständig für Beschaffung und Abnahme eisenbahntechnischer Stoffe und Geräte, Abrechnungen mit fremden Eisenbahnverwaltungen, Entwicklung und Einkauf von Fahrzeugen, Ausführung von Versuchen und Bauüberwachung. 1930 Aufteilung des Amts auf vier neue selbständige Reichsbahn-Zentralämter für Betriebstechnik, Einkauf, Maschinenbau und Rechnungswesen, die im August 1936 wieder zusammengefasst wurden zum Reichsbahn-Zentralamt Berlin. Für Süddeutschland war 1933 aus dem bayerischen Zentralbauamt und dem Zentralmaschinenamt das Reichsbahn-Zentralamt München entstanden. Beide Reichsbahn-Zentralämter standen organisatorisch mit den Reichsbahndirektionen auf gleicher Stufe.
Scope and Content
Geschichte des Bestandsbildners
Bestandsgeschichte
In den Bestand sind die aus dem Bestand DM 100 Technisches Zentralamt der Deutschen Reichsbahn ausgegliederten Akten aus dem Zeitraum vor 1945 integriert. Die Differenz zwischen Anzahl der Akteneinheiten und letzter Archivsignatur ergibt sich daraus, dass der Kartenbestand getrennt vom Aktenbestand gelagert werden muss und deshalb eine eigene Lfd.-Nr.-Folge haben muss, die für die letzte Archivsignatur der Akten nicht relevant ist.
Bestandsbeschreibung
Überlieferung
Teil 1: 1904-1946 (364):
Präsidialabteilung 1923-1944 (13), Bautechnische Abteilung 1907, 1918, 1928-1946 (33), Betriebstechnische Abteilung 1907, 1926-1931 (8), Lokomotivbau- und Einkaufsabteilung 1933-1945 (9), Wagenbauabteilung 1904-1945 (117), Einkaufsabteilung für Werk- und Betriebsstoffe sowie Geräte 1926-1944 (76), Allgemeine und Finanzabteilung 1926-1945 (66), Hauptausschuss Schienenfahrzeuge, Sonderausschuss Eisenbahnwagen 1942-1945 (41), Sonderabteilung Brückenbau 1939-1941 (1).
Teil 2: 1842, 1890-1964 (1217): Technische Unterlagen von Loks und Triebwagen: Allgemeines 1871-1944 (22), Bauartänderungen und Versuche 1925-1944 (40), Lok-Baureihen 01-99 und Gattungen G, St, T u.a.: Beschreibungen 1914-1944 (71); Betriebsbücher von: Dampfloks und Triebwagen der Reichsbahn 1926-1944 (102), Lokomotiven verschiedener Kleinbahnen 1890-1944 (31); Arten von Lokomotiven: Dampfloks 1892-1943 (9), Dieselloks 1923-1943 (14), Einheitsloks 1930-1944 (6), Hochdruckloks 1929-1935 (5), Kleinloks 1931-1944 (31), Kriegsloks 1942-1945 (13), Schmalspurloks 1936-1939 (1), Verschiebeloks 1929 (1); Technische Unterlagen von Wagen: Allgemeines 1920-1945 (61), Sonderwagen 1930-1945 (15). Signal- und Fernmeldewesen 1899-1945 (156). Induktive Zugbeeinflussung 1925-1944 (76). Kraftstellwerke 1907, 1926-1944 (42). Verwaltungsunterlagen: Fahrpläne, Kursbücher 1921-1944 (9), Dienstvorschriften, Richtlinien, Erlasse, Verordnungen 1908-1957 (154), Materialwirtschaft, Beschaffungswesen 1919-1944 (18), Lokomotivausschüsse 1898-1944 (35), Struktur und Geschäftsverteilung 1904-1964 (54), Personalwirtschaft 1926-1944 (55), Geschäftsberichte, Jahresabschlüsse, allgemeine Statistiken 1843, 1890-1943 (30), Ausbesserungswesen, Werkstatistik 1929-1944 (45). Geschichtliches, Vorläufer der Reichsbahn 1847-1945 (20).
Teil 3: Kartenbestand (Pläne, Risse, Zeichnungen von Lokomotiven und Wagen) 1883-1945 (1012): Allgemeines, v.a. Zeichnungen von Lokomotiven der Preußischen Bahnen 1883-1942 (48), Kondens-Lok Baureihe 52 1942-1943 (27), Kessel- und Dombekleidung 1898-1943 (84), Rahmen 1897-1944 (64), Steuerungs- und Armaturenanordnung 1897-1944 (48), Dreh- und Lenkgestelle 1900-1942 (22), Tenderanordnung 1894-1940 (34), Hebel-, Feder- und Kuppelkastenanordnung 1897-1942 (47), Radsätze und -körper 1897-1944 (108), Führerhaus, Fenster, Klappen, Lüfter 1898-1944 (40), Wasser- und Kohlekasten 1898-1944 (35), Zylinder 1897-1943 (56), Rauchkammer, Aschkasten und Schornstein 1911-1943 (45), Stangen 1912-1944 (73), sonstige Teile 1896-1944 (113), Zeichnungssätze der Triebwagen "Köln" und "Ruhr" 1930-1944 (37), Wagen 1900-1944 (120), Zeichnungen von Bahnhöfen und Brücken 1887-1900 (11).
Zitierweise
BArch R 4304/...