Flughafenbereichskommandos der Luftwaffe

Der Aktenbestand umfasst rund 300 Archivalieneinheiten. Von den rund hundert Kommandos der Flughafenbereiche ist nur etwa Zweidrittel mit Schriftgut vertreten. Es handelt sich hierbei fast ausschließlich um einzelne Kriegstagebücher und Anlagenbände, die u.a. über die Aufstellung und Auflösung von Einheiten, die Belegung der Flugplätze mit fliegenden Verbänden sowie über feindliche Luftangriffe und Landungen Auskunft geben. Darüber hinaus sind gelegentlich auch Abstürze eigener und feindlicher Flugzeuge sowie die Versenkung von Schiffen dokumentiert. Insgesamt vermittelt das Schriftgut einen umfassenden Einblick in die Aufgaben und Tätigkeit dieser Dienststellen.

Eine weitgehend geschlossene Überlieferung liegt von den im besetzten Frankreich eingesetzten Flughafenbereichskommandos Beauvais (1940-1944), Morlaix (1940-1943) und St. Omer (1940-1943) vor. Darin ist u.a. die Belegung der Absprunghäfen der gegen England eingesetzten fliegenden Verbände nachgewiesen. Die Unterlagen der Flughafenbereiche Beauvais und Morlaix belegen darüber hinaus die Organisation der Küstenverteidigung am Ärmelkanal und deren Zusammenwirken mit dem Heer sowie das britische Landungsunternehmen bei Dieppe im August 1942. Das vorliegende Kriegstagebuch Nr. 2 mit Anlagenband des Flughafenbereichs Krim/Sewastopol enthält Angaben über die Räumung der Krim, den Rückzug auf Sewastopol sowie die Kämpfe um die Festung Sewastopol und deren Räumung. Von den Flughafenbereichskommandos Lemberg und Berditschev-Kiew-Proskurov sind Berichte über Einsätze gegen Partisanen überliefert. Die Unterlagen des Flughafenbereichskommandos Ostitalien betreffen vor allem die Rückverlegung der Bodenorganisation in Italien 1943/44. Die hierher gelangten Unterlagen der Flughafenbereichskommandos Bengasi, Tunis und Tobruk-Misurata-Gabes-Tripolis geben Aufschluss über die Ausbildung, Organisation, Verwaltung und den Einsatz der Luftwaffenkräfte in Afrika 1942/43.